锻造轮毂和铸造的差异如下：

　　1、款式类型：锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接(氩焊)的方法组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，能够容易看出，铸造轮毂为一次成型且无颜色不同。

　　2、轮毂反面细节：锻造轮毂表里如一，正面和反面都亮光滑润有较好的金属光泽，而铸造轮毂正面或许很亮光，可是反面偏暗，有明显的脱模痕迹或许毛刺(然而也不扫除现在造假者对表面进行抛光加工)，某些做工较差的能够从反面看到砂眼或小孔(不过反面喷漆或加工看不出来)。锻造轮毂反面一般比较平，铸造有模压印。

      3、刻字信息：关于轮毂的信息(PCD、中心孔、ET等)，锻造轮毂一般坐落轮辋内壁(*常见)或装置面，铸造轮毂一般坐落轮辐背部(*常见)、轮辋反面或装置面。一般而言轮毂信息很少在铸造轮毂的轮辋内壁中呈现。

　　4、轮毂重量：锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。

　　5、敲击回声：即敲击法，用细微的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂发出的回声清脆悦耳，铸造轮毂发出的回声沉闷消沉。

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