安装锻造轮毂后，必须进行路面驾驶测试，只有这样，才能检查轮毂和汽车的匹配程度，并帮助发现眼睛看不见的问题。在翼子板内的狭小空间中，如果轮毂尺寸数据过大，很容易与周围发生摩擦和划痕。

　　如果在测试过程中听到轮毂有异常噪音，80%会被刮伤。除了翼子板，刹车和减震是易接触轮毂的部分。而且有些朋友在更换轮毂后，行驶时方向盘出现抖动，抖动源于缝隙，这种现象一般有两个原因：一是轮毂安装后中心孔垫圈松动，二是孔距虚位。如果中心孔有间隙，建议更换数据匹配的中心孔垫圈，避免抖动。如果是孔距的问题，可能是孔距错误，比如4x100的孔安装了4x98的轮毂。当然，抖动也可能是由轮毂或轮胎失圆引起的，但对于新产品来说，这种情况发生的可能性较小。

　　总之，一定要重视这个路面测试，如果发现轮毂存在问题，要具体问题具体分析，找出正确的处理方式。

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